Hohe Präzision und hohe Leistungsfähigkeit: Es können Teile mit minimalen Maßabweichungen und relativ einfachen Geometrien (2D/2,5D) hergestellt werden, die strengen Präzisionsanforderungen gerecht werden; die resultierenden Komponenten weisen eine hohe Dichte und hervorragende mechanische Eigenschaften auf – wie z. B. hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit – wodurch sie sich für anspruchsvolle Anwendungen in Branchen wie der Automobil- und Luftfahrtindustrie eignen.
Diese Vulkanisierpressen sind die primären Formgebungsanlagen für geformte und nicht geformte Gummiprodukte. Sie zeichnen sich durch eine einfache Konstruktion, hohen Druck, breite Anwendbarkeit und hohe Effizienz aus. Darüber hinaus eignen sie sich für das Formpressen von Duroplasten, Schäumen, Harzen, Bakelit, dünnen Metallen, Baustoffen und anderen Formteilen. Ausgestattet mit einer importierten SPS-Steuerung gewährleisten sie einen präzisen und zuverlässigen Betrieb.
Hydraulische Pressen für die Verbundformung werden hauptsächlich für das Kompressionsformen von Verbundwerkstoffen eingesetzt; für hochpräzise Produkte werden Rahmenkonstruktionen empfohlen.
Die hydraulische SMC-Verbundformpresse ist primär für das Kompressionsformen von SMC-Materialien ausgelegt; für Anwendungen mit hohen Präzisionsanforderungen werden Rahmenkonstruktionen empfohlen. Die Maschine wird in Branchen wie der Automobilindustrie (Stoßstangen, Unterbodenverkleidungen usw.), der Luft- und Raumfahrt, dem Schienenverkehr (Innenausstattungskomponenten für Schienenfahrzeuge, Hochgeschwindigkeitszüge und Shinkansen) sowie in der Wohnungseinrichtung, der Elektrotechnik, der Sanitärtechnik, der Umweltschutzanlagen und der Medizintechnik eingesetzt.
Die hydraulische PCM-Formpresse wird hauptsächlich für das Kompressionsformen von Prepregs verwendet. Die Maschine findet breite Anwendung in Branchen wie der Automobilindustrie (Stoßstangen, Unterbodenverkleidungen, Batteriegehäuse), der Luft- und Raumfahrt, der Elektrotechnik und der Energiewirtschaft.
Das HP-RTM-Formverfahren ist eines der in zahlreichen Branchen weit verbreiteten Formgebungsverfahren für Verbundwerkstoffe. Im Vergleich zum konventionellen RTM-Verfahren bietet es Vorteile wie geringere Kosten, kürzere Zykluszeiten, hohe Produktionsvolumina und eine überlegene Oberflächenqualität der Bauteile. Es findet Anwendung in der Automobilindustrie, im Schiffbau, im Flugzeugbau, in der Landwirtschaft, im Schienenverkehr, in der Windenergieerzeugung, bei Sportartikeln und in vielen weiteren Sektoren.
Hohe Präzision und effiziente Befüllung: Das servohydraulische System unterstützt eine mehrstufige Druck-/Geschwindigkeitsregelung und sorgt in Kombination mit hochpräzisen Formen (Toleranz ±0,1 mm) für präzise Teileabmessungen, hervorragende Stabilität und eine erstklassige Oberflächengüte.
Hohe Festigkeit und geringes Gewicht: Lange Fasern (5–25 mm) sind gleichmäßig in der Matrix (Polyurethan/Epoxidharz) verteilt. Dies erhöht die Schlagfestigkeit und Biegefestigkeit des Produkts um 30–50 % und macht es ideal für Anwendungen mit dynamischer Belastung. Der Faseranteil ist einstellbar (20–60 %), und die geringe Dichte (1,2–1,8 g/cm³) ermöglicht eine Gewichtsreduzierung – bis zu 40 % leichter als vergleichbare Metallbauteile.
Präzise Hochtemperatur- und Hochdrucksteuerung: Die Formtemperatur muss 343–353 °C (den Schmelzpunkt von PEEK) erreichen, wobei eine langfristige thermische Stabilität gewährleistet sein muss, um ein vollständiges Schmelzen und Kristallisieren des Materials sicherzustellen. Das Hydrauliksystem bietet einen breiten Druckbereich (20–100 MPa) und eine mehrstufige Druckeinstellung, um den Formgebungsanforderungen von Teilen mit unterschiedlichen Dicken und Komplexitäten gerecht zu werden.